Добавлено 22.08.2018 00:21
Электромобиль – реальная выгода и преимущества

Электромобиль – реальная выгода и преимущества

Сейчас каждый второй человек на планете является активным автомобилистом. Но даже половина из всех не задавались вопросом, в каких характеристиках электродвигатель выигрывает у ДВС?  Несомненно, ДВС это практично, знакомо и привычно. Однако, аккумуляторный двигатель это не просто дань моде, а технически обоснованный фаворит. Докажем это с научной точки зрения.

Технические преимущества индукционного двигателя перед мотором внутреннего сгорания

  • Подача равномерной мощности и скорости вращения – возможность самозапуска в электрическом двигателе

Электрические автомоторы работаю за счет вращающегося магнитного поля, которое создается статором. Скорость вращения легко изменить частотой подаваемого тока. Это позволяет дать равномерную мощность и скорость вращения. А также делает возможным самозапуск.

Энергия и выходная мощность ДВС не равномерна - проблемы в механической балансировке. Бензиновый движок не имеет системы самозапуска.

  • Мощность электрического двигателя вдвое выше ДВС

Бензиномотор - 140 кВт

Тесла - 270 кВт

  • Электродвигатель работает в широком диапазоне скоростей ( скорость регулируется электродвигателем – односкоростная трансмиссия)

ДВС работают в определенном диапазоне скоростей (сложный и дорогой механизм трансмиссии).

  • Скорость электрической машины регулируется  инвертором, изменением частоты напряжения. Инвертор – мозг электромобиля.

Бензиновый двигатель должен преодолевать низкую скорость вращения – для работы в оптимальном диапазоне вращения необходим электродвигатель.

  • Электродвигателя  создают высокий крутящий момент на старте. Крутящий момент и мощность могут изменяться мгновенно (лучший контроль тягового усилия).

БД - низкий уровень реакции (плохой контроль тягового усилия).

  • Способность Tesla к рекуперативному торможению без установки дополнительного оборудования.

Для достижения рекуперативного торможения бензинового агрегата необходима установка бесщеточного синхронного электродвигателя постоянного тока и аккумулятора.

  • Асинхронный двигатель действует  как генератор.
  • Вес электродвигателя  в шесть раз меньше бензинового за счет простоты конструкции.

ДВС – вес (180 кг) – доп.устройства (маховик, генератор, противовесы)

Tesla – вес (32 кг)

Дополнительные положительные особенности электродвигателя – Тесла

  • Выброс тепла в атмосферу намного ниже у электродвигателя, чем у бензинового мотора
  • Электромобиль безопасный во время движения и маневров

Аккумуляторный блок находится близко к земле - центр тяжести снижается – увеличивается устойчивость автомобиля.

  • Низкий показатель воспламеняемости асинхронного мотора в сравнении с БД в случае ДТП или утечки топлива в последнем.
  • Большой аккумулятор «Тесла» располагается по поверхности пола – структурная жесткость при боковом ударе.
  • Отсутствие у электрического мотора продуктов сгорания – выхлопных газов.

БД оборудован сложнейшей системой очистки выхлопных газов  и снижения уровня шума, для достижения допустимых норм .

  • Электромоторы в три раза дешевле обходятся на АЗС

-Бензиномотор  0.06$/км

-Тесла 0.02$/км

  • Затраты на техническое обслуживание асинхронных двигателей в разы ниже бензиновых